今天盘石泵业为大家介绍石家庄工业泵厂进矿管路对尾矿渣浆泵流量都有什么样的影响，下面由渣浆泵公司的资深工程师为大家做一个简单的介绍，一起看看吧。
通过查阅200ZGB型渣浆泵的特性曲线可以得出，在满足高扬程和损失的前提下，尾矿泵能够满足6个系列同时运行产生的尾矿量，尾矿泵正处在高工况点，此时电流将增大，但不超载运行。
对南、北两台尾矿泵替换使用，仍然出现南台只能供应4个系列的尾矿量，北台能供5个系列的尾矿量；这说明不是因设备性能下降而影响尾矿泵的流量。
通过以上2种因素分析初步判断，进矿管路的走向布置增加了吸程损失，是影响渣浆泵排矿效率的主要因素。
目前，两台渣浆泵共用1条进矿管路，由于受混凝土尾矿池所限，不能1台泵各使用1个进矿口；为了尽量提高渣浆泵的排矿效率，对进矿管路进行优化，减少进矿阻力，提高排矿能力。
改造前：尾矿泵原来的进矿管路，进矿管路接入中间 90°方箱内，再通过方箱连接 90°弯头接入渣浆泵进口。这种情况下，南台能满足4个系列的尾矿量，北台能满足5个系列的尾矿量。
先对南台进矿管路进行了改造，南台渣浆泵的进矿管不经过90°方箱，直接从进矿管路上旁接管路，使原来的两个90°变向改为两个120°变向，以减少进矿阻力。通过现场使用，南台能够满足6个磨选系列同时运行的尾矿量，通过渣浆泵的特性曲线可以看出，由于扬程比较富裕，这时渣浆泵处在比较高的工况点运行。北台还是能够满足5个系列同时运行，但不满足6个系列同时运行，北台和改造前的变化不大。
参考南台尾矿泵进矿管路的使用经验，为了提高北台的排矿效率，对两台渣浆泵的进矿管路进行了改造，制作120°方箱代替原来的90°方箱，使两台渣浆泵进口改为两个120°变向，经过现场使用，两台都能满足6个磨选系列同时运行。
在管径不变的前提下，进矿量的多少与进矿流速有关。通过以上实践，虽然进矿方箱的结构不是决定尾矿泵进矿量的决定性因素，但方箱的结构对矿浆流速产生了阻碍作用，在一定程度上影响了进矿量。通过对方箱结构的改进，降低了进矿阻力，提高了泵的处理能力，满足了生产需要。
以上是盘石泵业对尾矿渣浆泵流量影响的介绍，如您有关渣浆泵的问题或者是有需求采购渣浆泵，可直接联系我们，我们有专业技术团队为您解答和介绍，期待您的来电咨询与采购。
